【石太高速铁路】一、
石太高速铁路，全称为石家庄至太原高速铁路，是连接河北省石家庄市与山西省太原市的重要交通干线。作为中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，石太高铁不仅大幅缩短了两地之间的通行时间，也极大促进了京津冀与山西地区的经济文化交流。
该线路于2012年12月正式开通运营，设计时速为250公里，采用双线电气化铁路标准，全线设有多个中间站，包括石家庄、石家庄东、正定、高邑、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东等站点，最终抵达太原南站。线路全长约286公里，途经河北、河南、山西三省，是一条贯穿华北腹地的高效客运通道。
石太高铁的建设不仅提升了区域间的交通效率，也为沿线城市带来了新的发展机遇。它在推动区域一体化、优化资源配置、促进旅游发展等方面发挥了重要作用，成为连接华北与中原地区的重要纽带。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 石家庄至太原高速铁路 |
| 开通时间 | 2012年12月 |
| 线路长度 | 约286公里 |
| 设计时速 | 250公里/小时 |
| 铁路类型 | 双线电气化高速铁路 |
| 起点站 | 石家庄南站（或石家庄东站） |
| 终点站 | 太原南站 |
| 主要经过城市 | 石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、太原 |
| 中间站点 | 石家庄东、正定、高邑、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东等 |
| 所属线路 | “八纵八横”高速铁路网中“京昆通道”的重要组成部分 |
| 功能作用 | 提升区域交通效率、促进经济发展、加强城市间联系 |
三、结语
石太高速铁路不仅是现代交通发展的成果，更是区域协同发展的象征。随着铁路网络的不断完善，这条线路将继续发挥其在经济、社会和文化方面的积极作用，助力沿线城市实现更高水平的发展。
