随着城市化进程的不断推进，市政道路建设在提升城市功能、改善居民生活品质方面发挥着至关重要的作用。福建省作为我国东南沿海的重要省份，其市政道路建设同样面临着快速发展的需求。在此背景下，合理编制市政道路路基工程在可行性研究（简称“可研”）阶段的投资估算指标显得尤为重要。

投资估算是项目前期工作中的核心环节之一，它不仅为项目的决策提供科学依据，还直接影响到后续的设计、施工以及运营维护等各个环节的成本控制。对于市政道路路基工程而言，由于涉及面广、技术复杂且受自然条件影响较大，因此需要一套准确、合理的投资估算体系来指导实践。

本研究以福建省市政道路路基工程为对象，通过深入分析现有资料和实际案例，结合最新的行业标准和技术规范，提出了适用于该地区特点的投资估算方法与指标体系。主要内容包括但不限于以下几个方面：

1. 现状调查与数据收集

对福建省内已建成或正在建设中的典型市政道路项目进行实地考察，并广泛搜集相关数据资料，包括但不限于地质条件、气候特征、建筑材料价格变化趋势等信息。

2. 理论模型构建

基于上述调研结果，采用统计学方法及人工智能算法建立适合福建省情的投资估算模型。该模型能够根据不同的设计参数自动计算出相应的成本数值，并具备一定的预测能力。

3. 指标体系优化

针对传统投资估算中存在的不足之处，如缺乏针对性强的具体指标、难以反映最新市场动态等问题，提出了一套更加精细化、实用性强的新一代投资估算指标体系。这套体系涵盖了从土方开挖到结构层铺设等多个关键工序，并考虑到了环保要求等因素的影响。

4. 案例验证与反馈调整

选取若干具有代表性的工程项目作为试点对象，运用所开发出来的工具对其进行试算，并将结果与实际情况对比分析。根据反馈意见不断优化和完善整个流程。

5. 政策建议与未来展望

结合研究成果，向政府相关部门提出关于如何进一步完善地方性法规制度、促进技术创新等方面的意见；同时探讨了在“双碳”目标下绿色低碳型市政道路建设的可能性及其潜在价值。

综上所述，《福建省市政道路路基工程可研阶段投资估算指标编制研究》旨在为省内各级规划部门、设计院所及相关企业提供一套科学有效的参考框架，在确保工程质量的同时有效降低总体造价水平，助力福建省乃至全国范围内市政基础设施建设事业持续健康发展。